Taille de casque moto : mesurer, enfiler, vérifier

Le mètre ruban avant le catalogue

Au comptoir, la même phrase revenait chaque samedi : « je fais du M, comme d’habitude ». La taille d’un casque ne se déduit ni de celle d’un blouson ni de celle d’une casquette. Elle part d’une seule mesure, le tour de tête, prise avec un mètre de couturière posé à plat, un doigt au-dessus des sourcils, au ras du haut des oreilles et sur la partie la plus bombée de l’arrière du crâne. Recommencez deux ou trois fois et retenez la valeur la plus grande.

Ce chiffre se reporte ensuite sur la grille du fabricant concerné, jamais sur une grille générale. Un S chez une marque couvre parfois les mêmes centimètres qu’un M chez une autre. Nos fiches indiquent l’étendue des tailles proposées ; la correspondance en centimètres figure dans la notice ou dans la documentation de la marque.

Calottes : pourquoi deux tailles voisines ne tombent pas pareil

La calotte, c’est la coque extérieure. Un fabricant peut mouler toutes ses tailles dans une seule coque et rattraper la différence par l’épaisseur du polystyrène et des mousses, ou produire deux, trois, voire quatre coques de dimensions différentes. Plus le nombre de calottes est élevé, plus le volume extérieur colle à la tête qu’il habille : un XS n’a alors pas la silhouette d’un XL.

• L’AGV Pista GP RR Carbone annonce 4 calottes pour une plage allant de XS à XXL.
• Le Shoei NXR 2 annonce aussi 4 calottes, sur une plage plus large, de XXS à 3XL.
• Le LS2 Vector 2 FF811 couvre la même amplitude, XXS à 3XL, avec 3 calottes.
• En tout-terrain, le LS2 MX702 Pioneer 2 compte 3 calottes, le Nox N633 en compte 2.

Quand une fiche ne donne pas ce chiffre, n’en concluez pas qu’il n’existe qu’une calotte : la marque ne l’a simplement pas publié.

La séquence d’essayage

Un casque se juge tête dedans, jugulaire bouclée, pendant dix minutes au minimum. Voici l’ordre conseillé au comptoir pendant des années.

1. Écartez les jugulaires avec les pouces et enfilez le casque. Il doit opposer une petite résistance à l’entrée.
2. Les mousses de joues appuient nettement sur les pommettes sans faire mal. Des joues un peu comprimées sont normales sur un casque neuf : la mousse se tasse au fil des heures de route.
3. Le front ne vient pas toucher le bord intérieur de la coque et le sommet du crâne ne flotte pas.
4. Bouclez la jugulaire, saisissez le casque par la mentonnière et faites-le pivoter vers l’avant, puis de gauche à droite. La peau du front doit suivre ; si la coque tourne seule, la taille est trop grande.
5. Patientez. Un point de pression qui se déclare au bout de dix minutes, souvent sur le front, ne s’effacera pas sur l’autoroute.

Entre deux tailles, la plus petite est souvent la bonne, tant qu’aucun point douloureux ne s’installe. La mousse s’assouplit, la coque ne grandit pas.

Ce que la fiche ajoute à l’ajustement

Certaines lignes ne parlent pas de taille mais comptent une fois le casque adopté. Les mousses de joues à retrait d’urgence, annoncées sur le Shoei GT-Air 3 ou le Scorpion Exo-530 Air, se retirent avant le casque lui-même, ce qui facilite l’intervention des secours. L’intérieur démontable et lavable, présent sur la quasi-totalité de la sélection, permet aussi de changer une mousse pour une épaisseur différente lorsque la marque en propose. Enfin, les crânes n’ont pas tous le même ovale : certaines marques décrivent la forme intérieure de leurs coques dans leur documentation, une piste à suivre si un modèle serre aux tempes et flotte au front.

Casques enfant : prendre grand, la fausse bonne idée

Pour un enfant, la tentation est de viser la taille au-dessus pour qu’il en profite plus longtemps. Le calcul ne tient pas : un casque trop grand bouge sur la tête. Les modèles du rayon casques enfant sont d’ailleurs taillés sur des plages courtes. Le LS2 Kid se décline en S, M et L sur une seule calotte, le Nox N731 va de S à XL, et le Scorpion Exo-JNR Air affiche 1,3 kg pour trois tailles, S, M et L. Mesurez la tête de l’enfant comme celle d’un adulte et refaites la mesure à chaque nouvelle saison de roulage.

Têtes hors normes : regarder les extrémités de la plage

Les très petits et très grands tours de tête ont moins de choix, et la plage annoncée devient le premier filtre. Le LS2 Rapid 3 descend jusqu’au XXS et monte jusqu’au 3XL. À l’inverse, l’Arai Quantic et l’Arai Tour X5 s’arrêtent au XL. Le guide casque moto pour femme revient sur les petites tailles et les calottes, et celui consacré au casque avec des lunettes de vue explique comment les branches trouvent leur place entre mousse et tempe. Pour le reste, le rayon des casques intégraux et celui des casques jet permettent de trier les modèles par plage de tailles.