Intercom moto : Mesh ou Bluetooth, portée et groupe

Deux motos, un trajet, et l’envie de se parler sans s’arrêter : un intercom Bluetooth simple suffit. Au-delà de trois ou quatre motos, la façon dont les appareils se relient compte davantage que la portée imprimée sur la boîte.

Par Fabrice Lormeteau, 3 min de lecture

Deux façons de relier des casques

Le Bluetooth en appairage classique relie les intercoms deux à deux. Pour un duo pilote et passager, ou deux motos, c’est simple et suffisant. Pour un groupe, les appareils se connectent en chaîne : chaque intercom sert de relais au suivant. Si une moto du milieu décroche, au feu ou dans un virage, la chaîne se coupe et il faut souvent relancer la connexion.

Le Mesh forme un réseau où chaque intercom parle à tous ceux qui sont à portée, sans ordre imposé. Une moto qui sort du réseau puis revient s’y raccroche, et les autres continuent de s’entendre pendant ce temps. Le Mesh utilise toujours le Bluetooth pour le téléphone et le GPS ; c’est la liaison entre pilotes qui change.

Les chiffres à lire sur une fiche

Portée annoncée
Mesurée par la marque en terrain dégagé. Entre des immeubles, en forêt ou derrière une colline, elle baisse nettement. Comparez-la d’un modèle à l’autre, sans la prendre pour la distance que vous obtiendrez sur la route.
Pilotes en conférence
Le nombre de personnes qui peuvent parler en même temps. C’est la ligne qui sépare les intercoms de duo de ceux de groupe.
Autonomie en communication
Les heures de conversation sur une charge. Une journée de balade représente souvent six à huit heures de selle.
Étanchéité
Un indice IP quand la marque le donne, sinon une simple mention « étanche ».

Les intercoms annoncés Mesh

ModèlePortéePilotesAutonomieMontage
Sena SRL32 kmjusqu’à 248 hdédié Shoei Neotec 3 et GT-Air 3
Sena SRL Mesh1,6 kmjusqu’à 810 hdédié Shoei Neotec 2, GT-Air 2, J-Cruise 2
Schuberth SC21 kmjusqu’à 412 hdédié Schuberth C5, E2, S3, J2
HJC Smart 50Bnon communiquéenon communiqué13 hnon précisé

Le Sena SRL3 se distingue nettement pour les sorties de club, avec jusqu’à 24 pilotes annoncés. Sa contrepartie : il ne se monte que sur deux casques précis, et l’autonomie annoncée est la plus courte du tableau.

Les intercoms Bluetooth sans Mesh mentionné

Pour la plupart des fiches, la mention Mesh est « non communiqué » : la marque ne revendique pas cette fonction. Ces appareils restent pertinents pour un duo ou un petit groupe, et plusieurs ajoutent des fonctions utiles au quotidien : radio FM, commande vocale, filtrage du bruit ambiant, connexion à un GPS ou application smartphone pour régler le son.

  • Le Cardo Freecom 2X : 800 m, deux pilotes, 13 h, 37 g, appairage avec d’autres marques. Le profil pilote et passager.
  • Le Cardo Freecom 4X : même boîtier, une portée de 1,2 km et conférence jusqu’à quatre.
  • Le LS2 Spectrum Evo : 1,2 km, quatre pilotes et 23 h de communication, avec une compatibilité annoncée pour intégral, jet et modulable.
  • Le Sena Vortex : 1,2 km, 27 h, étanchéité IPX7. L’autonomie la plus longue de la sélection.
  • Le Cardo Spirit : 400 m, deux pilotes, 10 h. Une entrée de gamme pour discuter avec le passager.

L’appairage entre marques

Dans un groupe d’amis, chacun arrive avec son propre appareil. Le Mesh d’une marque ne parle en général qu’au Mesh de la même marque ; entre fabricants, on revient au Bluetooth classique, en duo ou en chaîne. Les fiches signalent cette possibilité par la fonction « appairage avec d’autres marques », présente par exemple sur les Cardo Freecom et le Cardo Spirit. Si votre groupe a déjà ses habitudes, demandez-leur quel système ils utilisent avant de choisir.

Intercom intégré ou rapporté

Un intercom rapporté se fixe sur la coque par une pince ou un adhésif, avec haut-parleurs logés dans les mousses. La ligne « prédisposition intercom » des fiches de casques signale des emplacements prévus pour ces haut-parleurs. Les intercoms dédiés, eux, s’encastrent dans un casque précis et ne dépassent presque pas. Le LS2 Infinity 2 avec intercom Cardo 4X va plus loin : ce jet est vendu avec son intercom déjà intégré.

Choisir en trois lignes

  • Vous roulez en duo : un Bluetooth deux pilotes, longue autonomie si vous partez en voyage.
  • Vous roulez à trois ou quatre de la même bande : quatre pilotes en conférence, Mesh si possible.
  • Vous roulez en club ou en sortie organisée : un Mesh, et la même marque que le reste du groupe.

Le rayon intercoms trie l’ensemble par portée, autonomie et fonctions. Si vous hésitez encore sur le casque qui accueillera l’appareil, le guide intégral ou modulable aborde la question des intercoms dédiés.

Les modèles du guide

  1. Sena SRL3, vue principaleSena SRL3

    6,6/10290 €

    Bien doté pour sa gamme

  2. Sena SRL Mesh, vue principaleSena SRL Mesh

    6,4/10293 €

    Pour un usage ciblé

  3. Schuberth SC2, vue principaleSchuberth SC2

    6,3/10219 €

    Pour un usage ciblé

  4. HJC Smart 50B, vue principaleHJC Smart 50B

    6,4/10279 €

    Pour un usage ciblé

  5. Cardo Freecom 2X, vue principaleCardo Freecom 2X

    6,4/10à partir de 189 €

    Pour un usage ciblé

  6. Cardo Freecom 4X, vue principaleCardo Freecom 4X

    7,0/10à partir de 239 €

    Bien doté pour sa gamme

  7. LS2 Spectrum Evo, vue principaleLS2 Spectrum Evo

    7,7/10139 €

    Bien doté pour sa gamme

  8. Sena Vortex, vue principaleSena Vortex

    7,7/10148 €

    Bien doté pour sa gamme

  9. Cardo Spirit, vue principaleCardo Spirit

    5,4/1096 €

    Pour un usage ciblé

Visière et cuir